Hallo Marta,

das Thema "negative Equity" wird meiner Meinung nach in Deutschland oft unterschaetzt. Wenn der Fahrzeugwert schneller faellt als der Kredit getilgt wird, sitzt man in der Falle. Das passiert besonders bei langen Laufzeiten oder wenn man ein Modell mit starkem Preisverfall kauft.

Die digitalen Portale koennen eine Loesung sein, weil man dort schnell Angebote zum Umschulden vergleichen kann. CUInsight schreibt, dass viele Kreditgeber inzwischen flexible Umschuldungen und sogar spezielle Finanzierungen fuer E‑Fahrzeuge anbieten und dass Elektro/Hybridfahrzeuge 2025 etwa 25 % der Verkaeufe ausmachen sollen. Aus den USA hoert man auch, dass die Fed seit Ende 2024 die Zinsen gesenkt hat, so dass neue Autokredite um die 6,6 % liegen und Gebrauchte bei rund 10 % – also etwas guenstiger.

Trotzdem sollte man aufpassen: Oft verstecken sich bei diesen Portalen Vermittlungsgebuehren oder die angezeigten Nominalzinsen sind ohne Gebuehren gerechnet. Effektiv landet man schnell wieder bei 3‑5 % ueber dem beworbenen Satz. Ausserdem sollte man pruefen, ob eine Vorfaelligkeitsentschaedigung beim alten Kredit faellig wird – manche Banken verlangen 1‑2 % der Restschuld, wenn man vorzeitig ablöst.

Mein Tipp: Angebote von verschiedenen Banken einholen (klassisch und digital), die effektiven Jahreszinsen vergleichen und die Restlaufzeit so waehlen, dass man nicht ewig "unter Wasser" bleibt. Und natuerlich realistisch kalkulieren, wie sich der Wert des Autos entwickelt – bei manchen Modellen lohnt sich ein Verkauf und die Anschaffung eines guenstigeren Gebrauchten mehr als eine Umschuldung.

Viele Grüsse
Beate