Habt ihr schon von der neuen EU ‑Taxonomie für Autofinanzierungen gehört? Laut dem Bundesverband deutscher Banken müssen Kreditgeber bald nachweisen, dass die Finanzierung das Klima nicht „wesentlich schädigt“. Das bedeutet u.a. detaillierte Angaben zu Reifenabrieb, Lärmemissionen oder Batterieproduktion. Die Banken kritisieren, dass diese sogenannten „Do No Significant Harm“‑Kriterien viel zu bürokratisch und praxisfern sind – Finanzierung dürfte dadurch teurer und komplexer werden.

Mir kommt es vor, als würden die Regularien eher die nachhaltige Mobilität ausbremsen statt fördern. Auch bei E ‑Autos sollen Kredite nur dann als „grün“ gelten, wenn sämtliche Produktions‑ und Nutzungsketten sauber dokumentiert sind. Wie soll das ein Endkunde oder eine Bank kontrollieren? Werden dadurch Kredite für Verbrenner sogar günstiger, weil weniger Prüfaufwand anfällt? 😅

Wie seht ihr das? Habt ihr schon einmal beim Autokredit nach Umweltkriterien gefragt oder sogar eine Ablehnung wegen fehlender Nachweise erlebt? Glaubt ihr, dass die EU ‑Taxonomie langfristig zu mehr Nachhaltigkeit führt oder nur zu mehr Bürokratie? Bin gespannt auf eure Meinungen.